飞机在万米高空翱翔，安全系数极高，但其起降阶段最大的威胁之一，却常常来自天空的“原住民”——飞鸟。一场看似不起眼的鸟击事件，轻则导致航班延误、机身受损，重则可能引发发动机故障，造成无法挽回的灾难。因此，机场鸟情防控是航空安全保障体系中至关重要、不容有失的一环。

一、机场鸟情防控：守护“第一公里”与“最后一公里”安全

机场周边广阔的草坪、水系以及丰富的昆虫、啮齿类动物，构成了吸引鸟类的理想生态环境。飞鸟一旦进入跑道、滑行道及起降航线空域，便与高速运行的航空器形成了致命的“时空交集”。鸟击防范的核心在于“防患于未然”，即通过主动、智能的监测预警手段，在鸟类进入危险空域前，及时发现、识别、预警并驱离，从而保障航空器起降的绝对安全。

二、当前机场鸟情防控面临的三大困境

尽管机场普遍配备了驱鸟车、声波炮等传统设备，但在“看得见、辨得清、跟得上”的监测预警环节，仍面临显著挑战：

1.  “看不见”——监测范围有限，盲区多。

传统监控摄像头视场角狭窄，单个设备覆盖范围小。要覆盖机场跑道、停机坪等广袤区域，需部署大量点位，不仅成本高昂、施工复杂，且依然存在视角拼接盲区，难以实现对低空目标的无死角连续追踪。

2.  “辨不清”——目标识别精度差，误报率高。

鸟类目标小、飞行速度快且姿态多变。普通监控画面在远距离下像素不足，无法清晰分辨鸟类种类、大小和飞行轨迹，更难以与无人机、塑料袋等空中飘浮物进行有效区分，导致系统误报频繁，影响处置效率。

3.  “跟不上”——响应滞后，依赖人工。

现有系统大多缺乏主动智能分析能力，依赖人工在监控中心进行24小时视频轮巡，极易因疲劳导致漏判。从发现目标到确认、上报、启动驱离，响应链条长，无法满足对快速移动鸟群的实时处置需求。

三、博观大视场复眼探测摄像机：机场鸟情智能防控的“天眼”

针对以上行业痛点，观曜科技推出 博观大视场复眼探测摄像机OMAT-W150。该产品融合新一代光场感知技术与前沿AI算法，为机场鸟情防控提供了“全域覆盖、精准识别、智能预警”的一体化解决方案。

产品核心价值与能力突破：

● 全域覆盖，一机看全： 最大157°超广水平视场角，单台设备即可覆盖跑道一端至中段的广阔空域，真正实现全景无盲区监测，极大降低设备部署密度与系统复杂度。

● 亿级像素，超清辨鸟： 全景画面总像素高达3亿，支持实时高清预览与录像回溯。即使千米之外的飞鸟，其形态、种类轮廓也能清晰呈现，为精准识别提供高质量的影像基础。

● AI赋能，精准识别与预警： 内置强大前置AI算力，搭载深度学习算法模型，能够对画面中的飞鸟进行实时检测、智能分类（如区分鸽群、鹰隼等），并自动分析其飞行轨迹与聚集态势。一旦发现鸟类进入预设的警戒区域（如跑道净空区），系统可自动生成告警事件，并联动声光驱鸟设备，实现秒级响应。

● 多目标跟踪，态势感知： 可同时对全景范围内的多个鸟群或单个目标进行持续跟踪与记录，提供鸟群数量、运动趋势等关键态势信息，为驱鸟策略制定提供数据支持。

● 稳定可靠，全天候值守： 采用纯固态无机械结构设计，坚固耐用，可在-40℃~70℃的宽温环境下稳定运行，无惧风雨霜雪，满足机场户外严苛环境下的7x24小时全天候值守需求。

四、博观W150为机场解决的切实问题

1.  从“被动响应”到“主动预警”： 变“人找鸟”为“系统找鸟”，极大减轻监控人员负担，提升预警时效性。

2.  从“局部监控”到“全域感知”： 用更少的设备实现更大范围的可靠覆盖，降低初期建设与长期运维成本。

3.  从“模糊判断”到“精准识别”： 降低误报率，提升驱鸟行动的针对性和有效性，减少不必要的资源消耗。

4.  数据驱动科学决策： 详实的鸟类活动数据记录与统计分析，有助于机场生态管理部门研究鸟情规律，制定更长远的生态环境治理策略。

结语

在智慧机场建设不断深化的今天，安全是永恒的基石。观曜科技博观大视场复眼探测摄像机OMAT-W150，以其超宽视场、亿级像素、AI智能、高可靠的特性，正成为机场鸟情防控体系中的核心感知节点。它将前沿的光场感知技术与具体的安防场景深度融合，助力机场实现鸟情防控的智能化、精准化与高效化，共同守护每一架航班起降的平安，为智慧航空安全筑牢“视觉防线”。