飞行区（含跑道、滑行道、停机坪）是机场最核心、风险最集中的区域。其监控能力直接关系到航班起降安全、地面运行效率与空防安全。

一、飞行区监控：机场安全运行的生命线

当前传统监控模式普遍存在 “盲区多、发现晚、响应慢” 的痛点：

● 监控存在死角，对跑道端头、滑行道交叉口等关键区域覆盖不足。

● 依赖人工目视，对“低慢小”目标（如鸟类、无人机、FOD）发现困难，易漏报。

● 系统信息孤立，视频、雷达、车辆定位等数据未融合，无法支撑一体化协同指挥。

● 被动事后追溯，缺乏对侵入、FOD、异常聚集等风险的主动预警能力。

二、未来飞行区监控需求：全域、智能、融合、主动

建设“四型机场”要求飞行区监控向 “可感、可视、可知、可控” 的智能化方向演进：

● 全域无缝感知：实现飞行区地面及低空360度无死角连续覆盖。

● 智能识别预警：利用AI自动识别航空器、车辆、人员、鸟类、无人机、FOD，并对异常行为实时告警。

● 多源数据融合：视频监控需与场面监视雷达、ADS-B、车辆调度等系统深度融合，形成统一态势图。

● 主动安全防控：从事后查证转向事前预警与事中快速干预，提升安全裕度。

三、博观大视场复眼探测摄像机：飞行区智能监控的核心装备

为应对上述挑战，观曜科技推出 博观大视场复眼探测摄像机（OMAT-W150）。它并非传统摄像机，而是集 “广域覆盖、超清细节、边缘智能、多源协同” 于一体的 智能感知节点，为智慧飞行区提供全景可视化与AI分析能力。

产品核心价值与解决的问题：

1.  破解“盲区难题”，提供无死角全景视图

a.  价值：单台设备水平视场角达157°，可无缝覆盖数公里跑道侧方或大型停机坪，以极少点位实现飞行区视频全景拼接，彻底消除监控死角。

b.  解决问题：为塔台和运控中心提供连续、完整的 “一张图”全景态势，奠定精细化管理的视觉基础。

2.  破解“发现难题”，实现AI主动预警

a.  价值：设备内置高性能AI芯片，在视频采集端即实时分析，自动检测识别飞机、车辆、人员、鸟类、无人机、FOD等目标，并对跑道侵入、非法闯入、FOD遗留等事件秒级告警。

b.  解决问题：变“人眼盯屏”为 “智能侦测” ，极大提升对安全威胁的发现概率与响应速度，实现从被动监控到主动预警的转变。

3.  破解“协同难题”，赋能运行效率提升

a.  价值：可同时对多个滑行航空器、保障车辆进行持续跟踪，并将目标轨迹、状态等结构化数据输出，无缝对接机场A-CDM、AOC等管理系统。

b.  解决问题：为机位分配、车辆调度、地面保障节点监控提供可视化、数据化支持，助力提升地面运行协同效率，减少航班延误。

4.  破解“低空管控难题”，强化鸟击与无人机防范

a.  价值：凭借超大视场与高清成像，有效监测低空无人机活动，并联动反制系统。同时，智能化分析鸟群活动规律，评估风险，为科学驱鸟提供依据。

b.  解决问题：弥补传统监控对“低慢小”目标感知的不足，为净空保护与鸟击防范提供关键的技术手段。

5.  破解“可靠运维难题”，保障全天候稳定运行

a.  价值：采用纯固态、无机械运动部件设计，具备抗振动、耐宽温（-40℃~70℃）、防腐蚀特性，专为飞行区严苛环境打造。

b.  解决问题：确保在飞机起降震动、复杂气候条件下长期稳定运行，降低运维成本与故障风险。

四、总结：构建更安全、更高效、更智慧的飞行区

博观大视场复眼探测摄像机，以 “一机览全域、AI识风险、数据助协同” 的核心理念，直击飞行区监控传统痛点。它不仅是监控设备的升级，更是飞行区安全管理模式的革新，是建设安全、智慧、高效现代化机场不可或缺的智能视觉基石。想了解更多解决方案，欢迎致电咨询我们~