民航局《运输机场鸟击防范管理办法》要求年旅客吞吐量1000万人次以上机场必须配备鸟类探测与驱离联动系统；军委装备发展部《低慢小目标探测与处置装备技术要求》明确探测距离≥3km、识别距离≥1km、虚警率≤5%/h。大型活动（如冬奥会、大运会）安保方案中，低慢小防御已列为“一票否决”项。然而，市场上能满足上述指标的产品价格高昂（单套雷达+光电系统往往超200万元），中小机场和工业园区难以承受。

二、当前困境：鸟击和黑飞事件频发，传统设备力不从心

• 鸟击风险：中国民航每年报告鸟击事件超2万起，其中因未及时发现鸟群导致的占比60%以上。传统鸟类雷达探测距离虽远，但无法识别鸟种，且对小型鸟类（麻雀、燕子）探测率低于30%。

• 黑飞无人机：2023年全国报告无人机扰航事件237起，干扰重大活动76起。频谱探测对静默无人机无效，雷达对低空悬停、慢速飞行目标易丢失。

• 空飘物：气球、风筝、孔明灯等无动力目标，雷达反射截面积极小，传统光电设备因视场窄而难以搜索。

根本原因在于：低慢小目标具有“低高度、慢速度、小尺寸”三重属性，任何单一技术都难以兼顾探测距离、精度和成本。

三、技术发展：亿像素光场+虚拟云台实现“先全景后细节”

观曜科技将光场成像与软件定义摄像机理念结合，创造“虚拟云台”技术——在不增加机械部件的前提下，用户可在亿像素全景画面上任意框选区域，系统即时调取该区域的原生高分辨率图像（非插值放大），实现类似云台变焦的效果。关键技术包括：

• 多目异焦段组合：广角镜头用于全景搜索，长焦镜头用于细节捕捉，两类图像通过AI配准融合。

• 光场深度估计：利用多基线立体视觉，计算每个目标的距离和空间坐标，辅助判决是否为威胁目标。

• 前端多任务网络：共享卷积特征，同时输出目标检测、分类、跟踪和深度信息，算力利用率提升3倍。

  

四、产品推荐：博观W90 + W150组合方案

推荐型号：OMAT-W90 大视场复眼分布孔径摄像机

• 核心参数：6目镜头，水平90°×垂直10°，总像素5000万，25mm望远镜头，专为中低空100-500米距离优化。

• 目标识别：内嵌飞机、无人机、鸟类、空飘物四类算法，最小识别像素：无人机≥10像素，鸟类≥5像素。

• 价格优势：前端拼接+前端识别，无需额外服务器，整机价格不到传统方案的1/3。

推荐搭配：OMAT-W150 广域探测

应用方案：机场鸟情监测场景——在跑道两端各部署1台W150（覆盖全场）、航站楼顶部署2台W90（重点监控进近航线）。联动驱鸟设备，识别到鸟类后自动发出定向声波驱离，全过程延时<500ms。

为什么值得选择？

• 识别精准：实测在1.5公里距离上，对麻雀大小目标识别率91%，虚警率仅2次/小时。

• 取证完整：历史录像支持全景回放+任意位置细节提取，为鸟击事故调查提供无争议证据。

• 部署灵活：单台W90仅重约10kg，可挂杆或壁装，适用于楼际线、塔台、高压电塔等狭小空间。