编组站股道密集、车列停放容易形成遮挡，全景复眼摄像机依托灯桥 / 高杆高点布设、大视场交叠组网、亿像素全域成像、AI 多目标并发识别，同时兼顾多条股道和散点作业人员监测：

1. 高点灯桥优先布设：设备安装在编组站灯桥、高立柱制高点，采用俯视角度，避开车体、接触网立柱遮挡，单台覆盖多股道区域；顺着股道走向规划朝向，减少车体长时间挡画面造成的盲区。

2. 视场交叠组网拼接：相邻复眼设备的覆盖范围预留重叠区，在 AR 全景融合平台上拼接成站场连续全景视图，连片覆盖驼峰区、到发线、调车线等成片股道，消除点位之间的监控接缝。

3. 全景 + 虚拟变焦兼顾全局态势与人员细节：亿像素全景画面同时承载多条股道轨道、车列全貌；值班人员可随时拉框虚拟放大任意股道间隙、车旁区域，看清调车、列检作业人员，做到 “一眼看全站股道，放大看清单人动作”。

4. 边缘 AI 并发识别：前端同时对多条股道内的人员、车辆、侵入异物做检测，区分正常作业人员和违规闯入目标，支持越界、靠近限界等规则告警；车列临时遮挡时，依靠相邻重叠点位接力跟踪人员，降低漏报。

5. 环境适配与联动能力：具备宽动态、防雨雪、IP67 防护，适配编组站逆光、雨雪、夜间低光照环境；可对接车站调度平台，告警时联动录像抓拍、位置标签推送，满足铁路安防、调车安全追溯需求。

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1. 博观 W180-A 超鹰复眼全景相机：亿像素 180° 无畸变全景，适合灯桥高点主覆盖，单台覆盖多组并行股道，是编组站主力覆盖机型。

2. 晶灵 D180 双光谱全景摄像机：双光融合成像，夜间无补光条件下依然识别股道内作业人员，适合驼峰、远端股道等夜间值守重点区域补盲。